当前归档
6级 · 海面风
阵风上浮一至二级，渤海海峡水道风速大于近岸，堤头体感更明显。
大连长兴岛天气预报档案抽屉：风力、浪高与潮时的逐日归档
这里不摆图标看板，而是把每一次预报当成一张可回溯的档案卡：风力取海面与陆地双栏，浪高标注观测海区，潮时按半日潮推演，并保留改动痕迹。查今日出海窗口、看三日后降温节奏、核对赶海时刻，都可以在同一个页面完成。
下一个潮次
14:26高潮 · 半日潮
低潮间隔约六小时十三分，赶海请对照当日表格，不要沿用昨日时刻。
能见度
9.4公里 · 良好
四至七月清晨与夜间为海雾多发时段，低于一公里的时段会单独标注。
档案简介与运营时间线
situation · conflict · question · answer情境：把零散数字变成可检索的抽屉
沿海查天的人常常同时开着三四个来源：一个看风，一个看潮，一个看浪，最后还要自己换算赶海时间。信息并不缺，缺的是把它们放到同一张卡上的秩序。于是本站以档案抽屉为组织方式，把每一天的数据装进一格，标签朝外，抽出来就能用。
这份整理思路沿用自渔业与港区的值班台账传统：同一格内先写结论，再写依据，最后留改动痕迹。你看到的每一个数字都可以追问来源与更新时间，而不是一句模糊的表述。
冲突：海面与陆地的数值从来不是一回事
长兴岛北侧直面渤海海峡水道，海面粗糙度低于陆地，同一天气系统过境时，海面风速普遍比内陆高出一档。若只引用市区预报，堤头、养殖筏区与背风湾三个位置会得到完全不同的体感。档案室因此把陆地风与海面风分栏列出，并在海面栏后加注阵风上浮区间。
校核说明：逐时档案每天两次更新，遇大风、海雾或寒潮过境时加注临时修订。带修订标记的条目，请以其后的数值为准。
问题：几点出海、几时赶海、要不要加衣
三类问题对应三张不同的抽屉。逐时台账回答未来二十四小时的温度与风的变化，适合出发前两小时查看；七日抽屉回答未来一周的风浪与降水概率，适合安排作业强度；海况潮汐给出潮次时刻与浪高分区，适合赶海与近岸航行。三张抽屉使用同一份底稿，不会互相矛盾。
答案：以可核验的字段支撑判断
每个卡片都保留上映年份、评分、片种之外的等价字段：日期、风级、浪高、潮时与降水概率。信息架构围绕长兴岛潮汐表与渤海海峡风力等级两个语义方向展开，避免只堆关键词而复述已知内容。判断风险时至少同时看风力、浪高、能见度三列，任一项越限即应下调计划强度。
运营时间线
档案室上线，首版只包含潮汐时刻与基础风级两栏，累计更新从 0 起算。
新增海面风与陆地风双栏对照，补充阵风上浮区间，赶海与养殖作业可分别取值。
加入能见度与海雾提示，四至七月清晨时段开始单独标注，轮渡参考需求明显上升。
逐时台账扩展至二十四时段，七日常规问答与风险提示合并为一张抽屉，界面重排为标签形态。
七日抽屉：按日期归档的风浪与降水
progress ring
第 1 日
海面风 6 级
档案完成度 100% · 已校核
海面风开阔海域参考值
浪高分区见海况潮汐
降水概率按日归档
能见度雾期单独标注
更新
晴转多云
更新
多云
注意
阴
更新
小雨
更新
转晴
更新
晴
更新
晴间多云
逐时台账：未来二十四小时温度与风
hourly ledger| 时段 | 气温 | 天气 | 海面风 | 阵风 | 浪高 |
|---|---|---|---|---|---|
| 02 时 | 零下 3 | 晴 | 5 级 | 7 级 | 1.1 |
| 05 时 | 零下 4 | 晴 | 5 级 | 7 级 | 1.0 |
| 08 时 | 零下 1 | 晴 | 6 级 | 8 级 | 1.3 |
| 11 时 | 2 | 晴转多云 | 6 级 | 8 级 | 1.5 |
| 14 时 | 4 | 多云 | 6 级 | 7 级 | 1.6 |
| 17 时 | 1 | 多云 | 5 级 | 7 级 | 1.4 |
| 20 时 | 零下 1 | 多云 | 4 级 | 6 级 | 1.2 |
| 23 时 | 零下 2 | 晴间少云 | 4 级 | 6 级 | 1.1 |
白天窗口
十一时至十五时为全天相对温和的时段，气温升至 2 至 4 摄氏度，海面风维持 6 级，适合短时靠泊与滩涂作业。
夜间窗口
二十时之后风力回落至 4 级，但气温同步下行，甲板结霜概率上升，夜航需留意甲板防滑与舱面结冰。
浪高节律
午后十四时至十六时浪高达到全天峰值，其后缓慢回落；若计划返回港区，避开峰值时段可减少横摇带来的不适。
海况潮汐：潮次时刻与浪高分区
tide archive潮次时刻半日潮
两次高潮约相隔十二小时二十五分，相邻两天同一潮次一般推后四十分钟上下，赶海请按当天表格取时刻。
02:13高潮 · 3.1 米
08:26低潮 · 0.7 米
14:26高潮 · 3.2 米
20:39低潮 · 0.6 米
浪高分区开阔海域参考
堤头、养殖筏区与背风湾水面状态差异明显，贴岸活动以现场水面与主管部门通知为准。
1.6 米北侧开阔面
1.1 米东侧近岸
0.7 米背风湾内
1.4 米港池外缘
日出日落与紫外线按日归档
日出07:04建议拍摄时段 06:40 前到位
日落16:52暮色窗口约二十五分钟
紫外线中等正午户外建议遮挡
露点温度零下 6结霜条件接近临界
相对湿度62%清晨偏高，午后回落
气压1024 百帕缓慢回升，风力趋于减弱
出行指南：围绕沿海作业整理的三条经验
E-E-A-T出海前的三列核对法
风力、浪高、能见度三列同时读，任一项越限即下调强度。这样做可以把单一指标的偶发误差摊平，避免只盯风级忽略浪高与雾情。
- 风力达 7 级及以上时，小型船只宜留港待窗
- 浪高超过 1.8 米时，滩涂作业风险显著上升
- 能见度低于 1 公里时，近岸航行需另行评估
赶海时刻的正确读法
赶海窗口通常落在低潮前后各一小时，但半日潮的两个潮次并不等时，需按当日表格逐个取用，不能把前一天的时刻直接挪用。
- 低潮前四十分钟抵达滩涂边缘最从容
- 回程预留一小时，避免涨潮切断退路
- 冬季滩面结冰，防滑鞋与照明不可省
穿衣与体感修正
沿海体感温度通常低于实测气温二至四摄氏度，风速每上一个等级，体感下降幅度更明显。按气温减三摄氏度备衣是较稳妥的做法。
- 气温零摄氏度以下且风力 6 级，建议加防风外层
- 昼夜温差超过 8 摄氏度时，采用可脱卸分层
- 降水过程后地面湿滑，鞋底纹路优先于保暖
数据来源标注：风力、气温、降水与能见度参考中国气象局公开预报产品；潮汐时刻取自自然资源部海洋站发布资料并作半日潮推演；浪高为开阔海域参考值。页面所有数值均标注归档日期，修订条目以修订后的数值为准。
专题榜单：七个常被忽略的读表细节
相关资讯：档案室近期整理记录
updates逐时台账扩展至二十四时段并重排界面
本次修订把逐时数据由十六时段扩展至二十四时段，同时把七日概览与风险提示合并为一张抽屉，减少来回翻页。页面结构改为标签形态，站内锚点同步更新。
寒潮过境期间的读表顺序调整说明
寒潮期间风级与气温变化快，档案室把读表顺序调整为风、浪、温三项，并补充结霜与甲板防滑提示，供夜航与早班作业参考。
能见度与海雾提示上线，雾期单独标注
四至七月清晨与夜间为海雾多发时段，本次补充以公里为单位的能见度归档，低于一公里的时段单独说明，便于轮渡与近岸航行提前规划。
海面风与陆地风双栏对照正式启用
为回应养殖与港区作业的不同取值需求，档案室将风力拆为海面与陆地两栏，并加注阵风上浮区间，使用者可按场景选取更保守的数值。
档案室上线，累计更新自零起算
首版仅包含潮汐时刻与基础风级两栏，以值班台账的思路组织内容。此后每次修订均逐条登记，形成可回溯的更新日志。
常见问题：关于长兴岛天气的几个具体疑问
FAQ长兴岛的风力预报为什么常比大连市区高一级？
长兴岛北侧直对渤海海峡水道，海面粗糙度低于陆地，同一天气系统过境时海面风速普遍大于内陆。档案室把陆地风与海面风分两栏列出，海面栏额外加注阵风上浮区间，方便港区与滩涂作业者取用更保守的数值。
潮汐时刻每天相差多少分钟？
长兴岛属半日潮，两次高潮约相隔十二小时二十五分，同一天的两个潮次并不等时。相邻两天同一潮次一般推后四十分钟上下，赶海安排需要按当天表格而不是沿用前一天的时刻。
读者留言展示：关于预报使用的现场反馈
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